Комплектующие Фурнитура для лодок

Воздушный клапан для лодки пвх

Втулку на алюминиевую трубу/весло диаметром 32 мм Светло -Серая вы получите возможность отремонтировать или изготовить весло самостоятельно. Сквозное крепление выполнено из пластифицированного пвх и легко устанавливается.

Может быть расположена на надувных баллонах лодки в удобном для владельца месте. При правильной установке позволяет выдерживать значительные нагрузки, в том числе, связанные и с переноской лодки.

Весла для лодок ПВХ. Весло разборное длина в сборе 2200мм со втулкой и широкой лопастью. Для больших лодок и «большой воды». Трубка весла из алюминиевого сплава с анодированным покрытием. Диаметр трубы 35 мм .Ширина лопасти 170 мм. Длина лопасти 455 мм.

Весла для лодок ПВХ. Весло разборное длина в сборе 1800мм со втулкой и широкой лопастью. Для больших лодок и «большой воды». Трубка весла из алюминиевого сплава с анодированным покрытием. Диаметр трубы 35 мм .Ширина лопасти 170 мм. Длина лопасти 455 мм.

Транец выносной подъёмный. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью 6-15 л.с. (38 кг) Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из ПНД, а остальные детали конструкции - из нержавеющей стали.
Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Характеристики
Вес ПЛМ, кг 38
Материал доски ПНД
Материал кронштейна нерж. сталь
Мощность ПЛМ, л.с. 6-15

Овальная планка с дополнительным кольцом, используется для проводки лопарей талрепа, для обтягивания стоячего такелажа или крепления иных конструкций в судостроение.
Также может использоваться для фиксации швартовых, якорных цепей и т.д.

Квадратная планка с поворотной проушиной и дополнительным кольцом, используется для проводки лопарей талрепа, для обтягивания стоячего такелажа или крепления иных конструкций в судостроение.
Также может использоваться для фиксации швартовых, якорных цепей и т.д.

Материал : нержавеющая сталь

Материал пластифицированный ПВХ
Угол раскрытия 60 градусов
Минимальный диаметр  под приклейку 74 мм

Весла для лодок ПВХ. Весло разборное длина в сборе 1600мм со втулкой и широкой лопастью. Для больших лодок и «большой воды». Трубка весла из алюминиевого сплава с анодированным покрытием. Диаметр трубы 35 мм .Ширина лопасти 170 мм. Длина лопасти 455 мм.

Овальная планка с проушиной, используется для проводки лопарей талрепа, для обтягивания стоячего такелажа или крепления иных конструкций в судостроение.
Также может использоваться для фиксации швартовых, якорных цепей и т.д.

Клапан для лодок ПВХ BR 2005

Клапан воздушный для надувной лодки ПВХ

Ручка для лодок пвх сделана из пвх ткани 1100 имеет 2 ребра жесткости Обычно располагается на правом борту лодки. Находясь в зоне досягаемости правой руки «рулевого», она дает ему дополнительную опору, существенно расширяя возможности по управлению судном при резком изменении курса. размеры подложки 34х12см высота ручки 8см

Ручка для лодок пвх сделана из пвх ткани 1100 имеет 2 ребра жесткости Обычно располагается на правом борту лодки. Находясь в зоне досягаемости правой руки «рулевого», она дает ему дополнительную опору, существенно расширяя возможности по управлению судном при резком изменении курса. размеры подложки 34х12см высота ручки 8см

Представляет собой U-образный литой профиль, изготовленный из PVC. Использование данного конструктивного решения дает возможность надежно закрепить транец между баллонами надувной лодки под нужным углом и позволяет устанавливать на такое судно двигатели большей мощности. Предназначен для транца толщиной 35мм

Транец выносной подъёмный. Предназначен для крепления вспомогательного подвесного лодочного мотора мощностью 9,9-20 л.с. (50 кг) Имеет возвратную пружину, компенсирующую вес установленного двигателя и четыре фиксированных рабочих положения. Транцевая доска изготовлена из ПНД, а остальные детали конструкции - из нержавеющей стали.
Выбор выносного транца осуществляется в зависимости от мощности подвесного мотора.

Характеристики
Вес ПЛМ, кг до 50
Материал доски ПНД
Материал кронштейна нерж. сталь
Мощность ПЛМ, л.с. 9,9-20

Страховочный трос из нержавеющей стали в виниловой оболочке для подвесных моторов малой и средней мощности. Предотвращает потерю мотора из-за слабой затяжки крепежных струбцин или в результате удара о подводное препятствие. Снабжен двумя карабинами из нержавеющей стали.

Рым-болт предназначен для закрепления в теле конструкции для дальнейшего подъема, перемещения грузозахватными приспособлениями.
*Плоскость кольца рым болта перпендикулярна оси направления резьбы, что позволяет затягивать рым-болт при помощи любого вставленного в кольцо рычага.
*Применяется во всех отраслях промышленности и судостроения.

Материал : нержавеющая сталь

Накладка на транец 338/D
Размер 420х340 мм  Толщина в верхней части транца 22мм.
В нижней 1 мм
Материал: пластик

Накладка на транец для поднятия мотора, 300х250 мм., под транец 32 мм. позволяет защитить поверхность транца от повреждения пятаками струбцин мотора, а также просто и удобно отрегулировать мотор по высоте.

Весла для лодок ПВХ. Весло разборное длина в сборе 1600мм со втулкой и широкой лопастью. Для больших лодок и «большой воды». Трубка весла из алюминиевого сплава с анодированным покрытием. Диаметр трубы 32 мм .Ширина лопасти 144 мм. Длина лопасти 400 мм.

Фанера транцевая 21мм влагостойкая ламинированная для изготовления транца для лодки пвх

U-образный рым-болт, имеющий на конце резьбу предназначен для крепления цепей, якорей к различным конструкциям, механизмам и элементов судовых конструкций.
Также может использоваться для фиксации швартовых, якорных цепей и т.д.

Материал : нержавеющая сталь

кладка на транец для поднятия мотора, 300х250 мм., под транец 18 мм. позволяет защитить поверхность транца от повреждения пятаками струбцин мотора, а также просто и удобно отрегулировать мотор по высоте.

<span style="font-weight: 700; color: #383838;">П-образный профиль или защита транца сверху 21мм черный. </span>Используется для надувных лодок ПВХ как накладка для защиты верхнего торца транца толщиной 21 мм, наиболее подверженного повреждениям при взаимодействии с элементами лодочного мотора. Клеится по всей поверхности верхнего торца транца специальным клеем. Цена указана за погонный метр. для приклейки используйте клей Тексакол 150М.<br>
Высота края 1 см

Клапан для лодки пвх (FAL) Надежная технология и качественное исполнение Все резинки в нужных местах

Ручка транспортировочная (Белая)

Представляет собой U-образный литой профиль, изготовленный из PVC. Использование данного конструктивного решения дает возможность надежно закрепить транец между баллонами надувной лодки под нужным углом и позволяет устанавливать на такое судно двигатели большей мощности. Предназначен для транца толщиной 27мм

Представляет собой U-образный литой профиль, изготовленный из PVC. Использование данного конструктивного решения дает возможность надежно закрепить транец между баллонами надувной лодки под нужным углом и позволяет устанавливать на такое судно двигатели большей мощности. Предназначен для транца толщиной 18 мм.

Эта алюминиевая транцевая пластина позволяет отрегулировать положение мотора на транце лодки по высоте, одновременно защищая поверхность транца от повреждения пятаками струбцин мотора. Допустимый предел регулировки – +5 +20 мм, т.е. максимальный подъем мотора – до 25 мм.

При правильной установке двигателя существенно снижается брызгообразование, а лодка способна развить большую сторость.

Квадратная планка с кольцом, используется для проводки лопарей талрепа, для обтягивания стоячего такелажа или крепления иных конструкций в судостроение.
Также может использоваться для фиксации швартовых, якорных цепей и т.д.

Материал : нержавеющая сталь

Накладка транцевая малая – внутренняя малая плоская накладка на транец надувной лодки ПВХ. Изготовлена из высокопрочного твердого пластика, что позволяет защитить транцевую плиту лодки от ущерба, который наносится струбцинами навесного мотора. Так же служит для увеличения толщины транцевой плиты, усиления места крепления мотора и для улучшения внешнего вида транца (скрывает повреждения, полученные ранее от струбцин двигателя). Имеет рифленую наружную поверхность, крепится к внутренней стороне транца 6 шурупами. Подходит для моторов мощностью до 5 лошадиных сил.
Длина 216 мм Ширина 100 мм Толщина 5 мм Диаметр крепежа под шуруп 5 мм

U-образный рым-болт, имеющий на конце резьбу предназначен для крепления цепей, якорей к различным конструкциям, механизмам и элементов судовых конструкций.
Также может использоваться для фиксации швартовых, якорных цепей и т.д.

Материал : нержавеющая сталь

Квадратная планка с поворотной проушиной, используется для проводки лопарей талрепа, для обтягивания стоячего такелажа или крепления иных конструкций в судостроение.
Также может использоваться для фиксации швартовых, якорных цепей и т.д.

Материал : нержавеющая сталь

Крепление предназначено для установки навесного транца на ПВХ лодку. Держатель съемного транца, 95х95х36, d20,

Крюк изготовлен из нержавеющей стали, с применением специального пружинного фиксатора для более удобного и безопасного соединения.

Материал : нержавеющая сталь

Рым-болт предназначен для закрепления в теле конструкции для дальнейшего подъема грузозахватными приспособлениями.
*Плоскость кольца рым болта перпендикулярна оси направления резьбы, что позволяет затягивать рым-болт при помощи любого вставленного в кольцо рычага.
*Применяется во всех отраслях промышленности и судостроения.
*Может использоваться для фиксации швартовых, якорных цепец и т.д.

Материал : нержавеющая сталь